Vanuit de transportsector worden regelmatig sectorplannen opgezet om bij- en omscholing van chauffeurs te stimuleren. Deze regelingen worden via de werkgever aangevraagd.
Een sectorplan is een tijdelijke regeling waarmee de sector transport en logistiek de scholing van chauffeurs financieel ondersteunt. Werkgevers, werknemersorganisaties en overheid maken samen afspraken over een budget voor bij- en omscholing, bijvoorbeeld om het chauffeurstekort aan te pakken of om zij-instromers aan een rijbewijs C of CE te helpen. Een deel van de opleidingskosten wordt dan vanuit dat budget vergoed.
Belangrijk om te weten: sectorplannen wisselen per periode en per regio. Wat dit jaar openstaat, kan volgend jaar anders heten, andere voorwaarden hebben of gesloten zijn. Daarom noemen we op deze pagina bewust geen bedragen of percentages — die zouden binnen een paar maanden niet meer kloppen. Neem contact op voor de regelingen die op dit moment beschikbaar zijn.
Sectorplannen richten zich op werknemers in de transportsector die in dienst zijn bij een werkgever, en vaak ook op zij-instromers die vanuit een andere branche de sector in willen. De aanvraag loopt altijd via de werkgever: als chauffeur vraag je een sectorplansubsidie niet zelf aan. Ben je zzp'er of heb je een uitkering, dan zijn andere routes meestal passender — SOOB voor werknemers in het beroepsgoederenvervoer, of een omscholingstraject via het UWV wanneer je een WW-, WIA-, Wajong- of Ziektewetuitkering ontvangt.
Welke chauffeurs hebben welke opleiding nodig? Voor Code 95 gaat het om 35 uur nascholing per periode van 5 jaar, verdeeld over theorie- en praktijkcursussen.
Wij stellen een opleidingsofferte op met cursusnaam, aantal uren, data en kosten. Dat is het document dat je werkgever bij een aanvraag nodig heeft.
De werkgever dient de aanvraag in bij de uitvoerder van de regeling. Doe dit vóór de eerste lesdag: bij veel scholingsregelingen in de sector is achteraf aanvragen niet mogelijk.
Na goedkeuring plannen we de cursusdagen in. Wij melden de gevolgde uren binnen enkele werkdagen aan bij het CBR.
De werkgever levert bewijs van deelname en de factuur aan. Na goedkeuring wordt de bijdrage uitgekeerd aan de werkgever, niet aan de chauffeur.
Een sectorplan sluit andere financiering niet automatisch uit. Veel werkgevers combineren een sectorplanbijdrage met SOOB-subsidie en met hun eigen scholingsbudget. Let wel op de volgorde: SOOB moet vóór de eerste lesdag worden gereserveerd via het SOOB Subsidiepunt, en ook bij sectorplannen geldt vaak dat aanvragen achteraf niet meer kan. UWV en SOOB sluiten elkaar wél uit — de eerste is bedoeld voor werkzoekenden met een uitkering, de tweede voor werknemers in loondienst.
Rijles bij jou in de buurt
Onze lesauto's starten vanuit Zwaalweg 15 in Barendrecht. Woon je in een van deze plaatsen, dan spreken we een ophaalpunt bij jou in de buurt af.